Zaprezentowano nową Škodę Superb

Superb – pierwsze wrażenie

Nowy Superb to kontynuacja tradycji – model jest przestronny i elegancki do granic możliwości.

Wykorzystanie nowoczesnych materiałów oraz technologii przenosi komfort i wygodę w nowy wymiar. Od teraz kierowca, pasażerowie jak i przewożone bagaże będą miały jeszcze więcej miejsca!

Obejrzyj nagranie z premiery online: 

Czwarta generacja oferuje bogactwo opcji do wyboru. Superb będzie nadal dostępny w wersjach nadwozia kombi i hatchback, a klienci będą mogli wybierać spośród aż  siedmiu różnych odsłon wnętrza, sześciu opcji układu napędowego, w tym wariantu hybrydowego typu plug-in i napędu 4×4. Dostępna będzie również wersja wyposażenia premium Laurin & Klement.

„Superb jest okrętem flagowym gamy silników spalinowych Škody od ponad 20 lat. W czwartej generacji tak pozostanie, oferując jeszcze bardziej wyrafinowany, rzeźbiarski design, wyjątkową przestronność i najnowocześniejszą technologię” – mówi Klaus Zellmer, prezes zarządu Škody.

Nowe kolory i jeszcze więcej miejsca

Patrząc na nadwozie, można zauważyć  nowy język projektowania Škody, Modern Solid. Już wkrótce Klienci będą mogli wybierać łącznie spośród ośmiu odcieni kolorystycznych, z czego sześć to zupełnie nowości! Są to Purity White i metaliczne odcienie Pebble Silver, Ebony Black, Cobalt Blue, Carmine Red i Ice Tea Yellow.

Nowy Superb jest większy niż poprzednia generacja, a nadwozie charakteryzuje się ulepszoną aerodynamiką. Niższe współczynniki oporu powietrza wynoszą 0,23 w przypadku hatchbacka i 0,25 w przypadku kombi, co oznacza poprawę o odpowiednio 10% i 15%. WAŻNE: przyczynia się to do zmniejszenia zużycia paliwa!

Przód samochodu zdominowany jest przez nową ośmiokątną osłonę chłodnicy i reflektory LED Matrix Beam drugiej generacji, które zapewniają aż o 40% więcej strumienia świetlnego niż pierwsza wersja. Koła mogą mieć średnicę do 19 cali.

„Superb tradycyjnie kształtował język projektowania Škody i czwarta generacja modelu będzie to nadal robić: jego wygląd charakteryzują ostro zarysowane linie, wyraźnie określone dynamiczne proporcje oraz nowoczesna rzeźbiarska i krystaliczna stylistyka. Udało nam się również znacznie poprawić aerodynamikę zarówno hatchbacka, jak i kombi, oferując jednocześnie pasażerom jeszcze więcej przestrzeni” – mówi Oliver Stefani, szef Škoda Design.

Superb oferuje więcej miejsca zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. Obydwa warianty nadwozia są dłuższe i wyższe od swojego poprzednika (o 40 mm i 5 mm w kombi, 43 mm i 12 mm w hatchbacku), dzięki czemu pasażerowie będą mieli nie tylko więcej miejsca na nogi, ale także nad głowami. Bagażnik pozostaje ogromny – hatchback ma pojemność 645 litrów (wzrost o 20 litrów), a kombi 690 litrów (więcej o 30 litrów).

Praktyczność i trwałość

Wnętrze Škody Superb czwartej generacji jest praktyczne zarówno pod względem przestrzeni, schowków, jak i elementów sterujących i funkcji. Deska rozdzielcza jest przejrzysta i elegancka, zdominowana przez duży 10- lub 13-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy z 10-calowym wirtualnym kokpitem dla kierowcy. Cechą szczególną nowej generacji są wielofunkcyjne inteligentne pokrętła, które zapewniają szybki i łatwy dostęp do różnych funkcji, w tym do regulacji klimatyzacji.

Siedem różnych opcji wystroju wnętrza tworzy przyjemne środowisko dla pasażerów, a użyte materiały kładą szczególny nacisk na zrównoważony rozwój. Na przykład wszystkie materiały tekstylne na siedzeniach i tapicerce drzwi wykonane są w 100% z poliestru pochodzącego z recyklingu, a skóra jest garbowana w procesie przyjaznym dla środowiska. Skrobaczka do lodu w korku zbiornika i parasol w drzwiach, które jako pierwszy zastosowano w Superbie, są teraz również wykonane z materiałów zrównoważonych.

Najnowocześniejsza technologia

Samochody dostępne będą w sześciu wariantach silnikowych.

Jednostka 1,5 TSI o mocy 110 kW jest wyposażona w technologię miękkiej hybrydy, natomiast jednostka 2,0 TSI w wersjach 150 kW i 195 kW zapewnia dużą moc.

Oszczędny silnik wysokoprężny 2.0 TDI będzie dostępny w wersjach o mocy 110 kW i 142 kW.

Szósty układ napędowy to hybryda typu plug-in, która łączy jednostkę 1,5 TSI i silnik elektryczny. Ten ostatni zapewnia moc systemową 150 kW (204 KM) i umożliwia zasięg w trybie całkowicie elektrycznym wynoszący ponad 100 kilometrów w cyklu WLTP. Jednostka ta będzie dostępna wyłącznie w wersji kombi.

Wszystkie warianty modelu Superb najnowszej generacji wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów DSG z wybierakiem na kolumnie kierownicy, a najmocniejsze silniki wysokoprężne i benzynowe są standardowo wyposażone w napęd na cztery koła.